¿Como se consigue un acabado perfecto? Esa es la pregunta que todos los aficionados al detailing nos hacemos diariamente y para la que cada entusiasta tendrá sus propia respuesta al respecto. En base a nuestra humilde experiencia, hemos querido compartir un proceso básico para conseguir unos resultados impecables. Debemos recordar que en el cuidado de nuestro automóvil influye mucho la calidad de los productos, pero también es decisivo el proceso que utilicemos. Esta guía básica contiene los 5 pasos que consideramos imprescindibles para que nuestra pintura brille como nunca, y óbviamente puede ser ampliada a voluntad de cada uno:
1.- Lavar y secar: Lavar el vehículo con un champú específico para carrocerías y secar adecuadamente. Cualquier champú de los que encontrarás en carcarePassion te dará un resultado perfecto, desde el Valet Pro Poseidon (excelente y además económico), al Chemical Guys Mr.Pink, pasando por los también sobresalientes Meguiar's y CarPro. En nuestro artículo sobre como lavar correctamente se detalla la forma más adecuada de enjabonar y secar el automóvil incluído el método de los 2 cubos.
2.- Descontaminar (ClayBar): Una vez eliminada la suciedad más evidente, deberemos pasar la ClayBar por todas las superficies pintadas ayudados por su correspondiente lubricante. Así dejaremos la pintura completamente suave y libre de contaminación, y estará lista para aplicar los pulimentos y corregir la superficie. Si nuestro vehículo tiene más de 2 años quedaremos sorprendidos con la cantidad de suciedad que podía llegar a acumular! El artículo sobre como utilizar la ClayBar le guiará en este proceso.
3.- Reparar desperfectos en la pintura: Observa la superficie de la pintura. Si se aprecian arañazos profundos y marcas abundantes, aplica un pulimento ligeramente abrasivo. En cambio, si sólo tienes pequeños arañazos aplica un pulimento más suave. Para este paso siempre nos ha funcionado muy bien el Zvizzer HC4000 (superficies severamente dañadas) o el Zvizzer MC3000 (superficies con algunos arañazos). Ambos pueden ser aplicados a mano (con el aplicador de doble cara por su lado amarillo o un aplicador de pulimento) o a máquina y eliminarán los desperfectos de nuestra pintura. Este apartado es probablemente el más laborioso de todos, pues requiere tiempo y paciencia. No es fácil conseguir un resultado perfecto la primera vez, y debemos acostumbrarnos a las características del producto que utilizamos, al aplicador, etc. Si es la primera vez que utilizan un pulimento prueben en varias zonas de su automóvil diferentes técnicas (trabajar el producto más o menos tiempo, con más o menos presión, etc.) para ver cual da mejor resultado en su pintura. Los resultados valen la pena! Si trabajas a máquina es recomendable cubrir con cinta de carrocero los plásticos negros, molduras, juntas, etc.
4.- Refinar el brillo: Los pulimentos de corte (agresivos) tienen una excelente capacidad de restaurar las pinturas más deterioradas, pero no pueden dejar un brillo excepcional. Por ello, después de aplicar el pulimento agresivo es necesario aplicar un pulimento más suave que recupere el brillo de la pintura y elimine los pequeños arañazos que pudieran quedar. Podemos utilizar el Zvizzer FC2000, que cumplirá a las mil maravillas, ya sea con el aplicador de doble cara, el aplicador Waffle Blanco, etc. Tras este paso deberíamos tener ante nosotros una pintura sin arañazos y con un color muy intenso.
5.- Sellar y proteger: Una vez la pintura está en perfecto estado en términos de arañazos, podemos proceder a sellarla con una cera sintética de calidad, que proporcionará una dura capa protectora a la vez que un brillo sobresaliente. A nosotros nos encanta utilizar Soft99 Fusso Coat o Meguiar's Hybrid Ceramic Liquid Wax gracias a su excelente relación calidad / precio.
Siguiendo estos 5 pasos no tenemos ninguna duda de que nuestro automóvil estará espectacular y todo el mundo se fijará en el (!haz la prueba!). Si nuestro automóvil tiene bastantes arañazos y ha perdido el brillo, seguir este proceso y dejarlo perfecto nos llevará un día. Si eso es mucho o poco dependerá de cada uno de nosotros, pero para los que se puedan organizar para llevarlo a cabo merece mucho la pena. Además el precio de todos los productos que necesitamos es infinitamente inferior al que nos cobraría un taller por pintar nuestro automóvil, y el orgullo de hacerlo nosotros mismos no tiene precio.
Manteniendo el brillo perfecto
Con lo que nos ha costado conseguir un brillo perfecto, tenemos que conservarlo! La buena noticia es que tan sólo necesitaremos unos pocos minutos para mantenerlo al día. Una rápida aplicación de cualquier spray de detalle de vez en cuando (cada 3-4 días por ejemplo) eliminará la suciedad diaria devolviendo a la pintura su mejor brillo. Esta operación tan sólo requiere 10 minutos de nuestro tiempo y una pequeña toalla de microfibra. ¡Pero cuidado! Si hay demasiada suciedad podemos arañar la pintura, y deberemos lavar el coche. Así pues, si hemos esperado demasiado, y la superficie ha acumulado demasiada suciedad, lavaremos y secaremos el vehículo, seguido de la aplicación de nuestro spray de detalle preferido. El acabado volverá a ser de cine.
